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香港理工大學(xué)善用地理空間人工智能技術(shù) 促進可持續(xù)城市發(fā)展

2024年04月10日09:14 | 來源:人民網(wǎng)-港澳頻道
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人民網(wǎng)香港4月9日電 (記者陳然)香港理工大學(xué)(簡稱理大)地理空間智能研究中心近日公布,正積極利用創(chuàng)新的地理空間人工智能技術(shù),為當(dāng)今全球面對的環(huán)境和社會挑戰(zhàn)提供突破性的解決方案,涵蓋交通運輸、城市和公共安全、氣候變化等多個領(lǐng)域。

理大地理空間智能研究中心由理大土地測量及地理信息學(xué)系地理信息學(xué)和人工智能講座教授翁齊浩成立,他同時兼任研究中心主任和首席研究員。

翁齊浩介紹,研究中心的其中一個方向是利用地理空間分析、地理人工智能及大數(shù)據(jù),調(diào)查城市化中人類與環(huán)境的互動;另一個方向則是利用對地觀測創(chuàng)建各種全球城市區(qū)域的數(shù)據(jù)產(chǎn)品,并提供以對地觀測為基礎(chǔ)的城市數(shù)據(jù)服務(wù)。

他表示,對地觀測是探討環(huán)境和社會變化的重要指南針。“我們的研究重點遍及地理空間大數(shù)據(jù)和人工智能、遙感、地面?zhèn)鞲衅、?dǎo)航和定位、測量和大地測量、激光掃描和攝影測量等領(lǐng)域。這些技術(shù)是能為環(huán)境和社會挑戰(zhàn)提出解決方案的關(guān)鍵。”

在城市化監(jiān)測領(lǐng)域,研究中心團隊開發(fā)了一個基于不透水地表層面積的城市元胞自動機模型,利用從衛(wèi)星觀測獲得的每年城市范圍及時間序列的數(shù)據(jù),分析城市區(qū)域增長的歷史路徑;在促進智慧交通管理發(fā)展方面,研究中心團隊開發(fā)了多智能訂單匹配和車輛重新定位方案,用以協(xié)調(diào)叫車服務(wù)的供求需要,提高整體服務(wù)效率并實踐智能管理。

(責(zé)編:于洋、劉慧)

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